新款gm8埃尔法/埃尔法 gl8

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官方指导价在198-248万的广汽传祺GM8 ，实际上就很贴合我挑剔的需求。它的前脸设计相当霸气，超大尺寸震天翼进气格栅，直瀑式镀铬饰条装饰，颇有点埃尔法的味道。基于5156*1884*1822mm，轴距3000mm的大身形。不仅仅给车内提供了充足的空间，更为整车的气场加分。

来到GM8的车尾，贯穿式的尾灯采用了LED光源。下方保险杠由一条镀铬饰条贯穿，提升了层次感。总的来说，广汽传祺GM8在外观方面表现出了一款中大型豪华商务MPV应有的气场。舒适是核心，中排配头等舱座椅高端商务MPV很重要的一项任务就是完成商务接待的任务，所以车内是否舒适是很核心的内容。

动力方面，传祺GM8大师版搭载了一台四缸0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为390牛·米，实际开起来后发动机是很有底气的，匹配的8挡手自一体变速箱也很平顺，而且整体调校比较注重舒适性，底盘能够过滤掉大部分细碎震动，另外车内的隔音降噪做的也比较到位，这点是比本田奥德赛好很多。

1、丰田埃尔法在MPV车型中属于神级车型，80多万的起售价，再加上各种加价，分分钟破百万。即便是这样，埃尔法依旧在国内受到热捧，一车难求。究其原因，在舒适性方面，埃尔法的确做的非常到位，宽敞的空间加上混合动力的组合，行驶十分安静。

2、今天我们聊的一款国产旗舰MPV车型，就是传祺GM8。这款传祺GM8车型的外观设计，笔者认为其实和丰田埃尔法有的一拼的，而且凭借着大空间以及0T+八挡手自一体的强劲动力总成，获得了不少消费者的青睐，一起来了解一下。

3 、据统计市场上有一款连奔驰R级都不是他对手的车型，MPV领域中的“霸王”——丰田埃尔法。因此，董明珠在投资汽车市场后立马推出了一款豪华MPV广通艾菲被业内称为“国产埃尔法”。

4、中大型m pv市场中，唯一被认可的自主车型应该就是传祺M8了，该车9月份改款后采用最新的设计语言，前脸采用更霸气的设计手法，跟埃尔法的造型相似，提升了车头的气场，另外，该车198~248万的厂商指导价，依然占据国产车价廉的优势。

5、而通过上下两张图的对比，我们发现传祺M8大师版与埃尔法都采用了大尺寸直瀑式设计，两者的“雾灯 ”区域也都为三角形设计，只是传祺M8的进气格栅饰条更加简洁、纯粹。另外，两车同为MPV车型所以车身侧面轮廓也颇为相似，传祺M8的车身气场颇为强大，因此有网友称它为“国产埃尔法”。

1 、改装经济性：无需像奔驰威霆那样高额投入，GM8的改装更注重预算内实现效果最大化，适合追求实用与品质的消费者。广汽传祺GM8通过大气设计、豪华内饰、灵活空间以及高性价比，成为国产高端MPV市场中极具竞争力的选择，尤其适合家庭出行或商务接待场景。

2 、总结：传祺GM8凭借高颜值、高配置和性价比，在商务和家庭市场均获得良好口碑，尽管驾驶体验存在小瑕疵，但整体表现对得起价格，是20万元级MPV中值得推荐的车型。

3、广汽传祺GM8的双侧电动滑门在大部分车型上都有使用，和奥德赛一样出色，这点就会比别克GL8的顶配车型都还在使用单侧滑门的配置要好得多。广汽传祺GM8的内饰部分做到了一款豪华MPV车型该有的样子。中控部分的装饰非常成熟稳重，如果是灰色或是黑色的内饰，看上去更像是一台硬派豪华越野车。

1 、GM8与价格贵好几倍的埃尔法相比，实际体验差距远小于价格差距，甚至在某些方面GM8更具优势，具体如下：人性化设计埃尔法：作为日系本土车型，充分考虑日本老龄化社会特点，有诸多照顾老年人的设计。

2、GM8气势不输埃尔法最后再聊聊外观，由于这次是盲测，所以主办方将它们各自的车标都盖了起来。GL8 ES由于尺寸问题，会被人轻易认出，但埃尔法和GM8老实说两台车的气场给人感觉几乎无异，你不会觉得加价好几十万的埃尔法会比GM8高贵多少。

3、与在市场上以加价闻名的埃尔法相比，传祺M8宗师的价格仅为对手的1/3，悬殊的价差，以及不同的目标市场，使两款车型的实际客户群体并不相同。对那些需要用高溢价含蓄暗示自己身价的用户来说，埃尔法依旧有着不可替代的作用。

4 、从这个外观设计和尺寸来看，明显是冲着热门合资MPV来的，在合资MPV领域霸主地位一直被别克GL8 霸占，从传祺GM8的命名就看得出来就是要跟GL8抢占市场，甚至我觉得GM8的气势完全不输丰田埃尔法。

新款gm8埃尔法/埃尔法 gl8